Profesionalna zamjena kočionih pločica
Ispravnost kočionog sustava je na prvom mjestu kada je u pitanju sigurnost. Vozači kao najveći strah u vožnji navode situaciju da se vozilo ne smrzava. Prednja osovina automobila nosi kočione diskove i kočione pločice koje kočiona čeljust pritišće kad se pritisne nožna papučica i tako se automobil zaustavlja.
Kada se radi zamjena kočionih pločica obratite pozornost na debljinu kočionog diska. Pretjerano istrošeni kočioni disk gubi svojstva kočenja. Istrošeni disk može puknuti zbog visoke temperature tijekom kočenja i onemogućiti zaustavljanje vozila. Interval zamjene prednjih kočionih diskova ovisi o njihovoj kvaliteti i stilu vožnje i iznosi u prosjeku 60.000 km, a par diskova obično troši tri seta kočionih pločica.
Profesionalna zamjena diskova u servisu uključuje mehaničko čišćenje glavčine kotača od korozije na mjestu nalijeganja diska i obaveznu zamjenu diskova, jer su stare diskove napravile pukotine na starom disku. Provjeravaju se klizači i nanosi se posebna mast na dio gdje ploča naliježe na kliješta.
Mogući pokazatelj da su diskovi u kvaru je karakteristična vibracija koja se osjeća na upravljaču prilikom kočenja. Škripavi zvuk prilikom kočenja ukazuje na istrošenost diskova i pločica. Duži vremenski interval zaustavljanja i niža papučica kočnice također su pokazatelji za zamjenu diskova i pločica.
Na što treba obratiti pozornost prilikom zamjene kočionih pločica?
Ako želite sami zamijeniti kočione pločice, morate imati na umu nekoliko važnih stvari. Pazite da ne oštetite gumenu brtvu na klipu. Također, pazite da ne priklještite kočiono crijevo prilikom skidanja kočione čeljusti jer to može imati ozbiljne posljedice. Obavezno podmažite diskove sredstvom za čišćenje kočnica i temeljito očistite kočione čeljusti prije montaže kako bi pločice glatko klizile u vodilici. Ne zaboravite pritisnuti papučicu kočnice prije kretanja.
Zamjena kočionih pločica
Zašto biste trebali redovito mijenjati kočione pločice?
Istrošene kočione pločice proizvode karakterističan zvuk i možete čuti škripanje koje ne nestaje kada otpustite papučicu kočnice. Također možete čuti tutnjavu ili zvuk povlačenja prilikom kočenja. Ovi simptomi pokazuju da je vrijeme za zamjenu kočionih pločica i možda diskova. Kako se kočione pločice troše, stvara se scenarij metala na metalu kada čeljust trlja o disk. Oštećeni diskovi mogu uzrokovati vibracije upravljača ili osjećaj pulsiranja prilikom kočenja. Oštećeni disk ili čeljust gotovo su siguran znak da su kočione pločice istrošene.
Koje pripreme treba napraviti prilikom zamjene kočionih pločica?
Započnite postavljanjem blokova ispod kotača kako bi se automobil manje otkotrljao dok radite na njemu. Zatim otpustite matice na kotaču koji želite promijeniti, ali ga nemojte uklanjati – baš kao da mijenjate gumu. Zatim upotrijebite dizalicu svog vozila da podignete vozilo i zatim ga pričvrstite dizalicama. Ovaj korak je vrlo važan. Promjena gume je relativno brza, ali promjena kočionih pločica traje malo duže. Osiguranje vozila ključno je u ovoj fazi procesa.
Postupak zamjene kočione pločice
Najveću ulogu u sigurnosti vožnje automobila ima kočioni sustav, te ga je zbog toga potrebno pravovremeno kontrolirati kako bi njegovi dijelovi i komponente bili ispravni, a vožnja sigurna i sigurna. Kada se radi zamjena kočionih pločica, također morate pregledati bubnjeve i utvrditi je li njihova površina još uvijek ravna i neoštećena. Sve to možete učiniti u svom dvorištu, ali morate znati da taj proces neće biti lak, pogotovo ako do sada niste imali dodira s ovim stvarima. Kočione pločice se mijenjaju u paru – ili obje stražnje, ili obje prednje ili sve četiri. U svakom slučaju, kad krenete u zamjenu, prvo to napravite samo na jednoj kočnici da vide kako su dijelovi raspoređeni na ostalima ako se nešto pokvari. Starija vozila imaju kočione pločice samo na prednjoj strani, dok ih novija imaju i na stražnjoj strani.
Kada uklonite vijke iz cilindra kotača, trebali biste polako izvući stare ploče. Nakon toga očistite mjesto gdje ste ih uklonili, kako bi nove pločice savršeno klizile. Klip koji ih gura vratite u početni položaj jer će nove ploče biti deblje, a izašao je iz ležišta kada su se stare ploče istanjile. Kada ste sve ovo napravili, ostaje još pregledati disk kočnice i ako je istrošen, zamijeniti i njega. To je potrebno kako bi se postiglo ravnomjerno i pravilno trošenje pločica ili brtvila, kako bi se izbjegle vibracije na papučici kočnice, kako bi se osigurala pravilna sila kočenja i stoga kočnice rade sto posto.
