Angažirajte profesionalca da vam oboji kočione čeljusti
Da biste uradili farbanje kočionih čeljusti, automobil morate podići dizalicom i skinuti kotače. Također biste trebali ukloniti čeljust kočnice kako biste spriječili kapanje boje na kočioni disk i kočione pločice. Ako ste upoznati s ovom vrstom posla, ništa vas ne sprječava da sami lakirate kočione čeljusti. Međutim, ako angažirate profesionalca za ličenje, uštedjet ćete vrijeme i trud.
Koje su opcije za bojanje kočionih čeljusti?
Neki ljudi koriste boju u spreju umjesto tehnike nanošenja kistom za farbanje kočionih čeljusti. To također može biti u redu, ali morate odabrati boju koja može izdržati visoke temperature, kao što je boja bloka motora. Nemojte koristiti običan sprej, jer će se boja kasnije jednostavno oljuštiti.
Bitno je i to hoćete li čeljusti skidati ili ćete ih bojati tamo gdje jesu – na kočionom disku. Naravno, njihovo uklanjanje je kompliciranija opcija, pa ih mnogi odluče ostaviti tu gdje jesu. Naravno, to povećava rizik od dobivanja boje tamo gdje je ne želite ili na karoseriji vozila. Ako ne uklanjate čeljusti, znajte da ne smije biti ni najmanjeg daška vjetra. Zbog toga je rizična mjesta najbolje zaštititi novinama ili najlonom koje ćete učvrstiti ljepljivom trakom.
Farbanje kočionih čeljusti
Postupak bojanja kočionih čeljusti
Očistite kočione čeljusti što je moguće bolje kako biste dobili što glađu površinu. Počnite sa žičanom četkom, a zatim upotrijebite razrjeđivač. Nemojte koristiti brusilicu nakon nanošenja razrjeđivača, jer je zapaljiv i brusilica može izazvati iskre. Također, pazite da razrjeđivač ne nanesete na kočione cilindre i sustav cijevi jer ih možete oštetiti. Nakon toga sve prebrišite papirnatim ručnikom, pa namažite sredstvom za čišćenje kočnica i ne štedite na njemu. Nakon toga sve dobro utrljajte. Ako još uvijek ima tragova prljavštine, pokušajte ih ukloniti pastom za odmašćivanje. Ako ne koristite sprej, vrijeme je da boju pomiješate s razrjeđivačem i protresete prije upotrebe. Prvi nanos, bez obzira radi li se o spreju ili kistu, treba biti tanak. Imajte na umu da ćete nanositi više slojeva, tako da prvi ne mora biti savršen. Provjerite da nema curenja, a što se tiče sitnih mjehurića, ne brinite. Pustite da se prvi sloj osuši 15 do 20 minuta, zatim nanesite drugi sloj, koji će se sušiti isto toliko vremena. Ponovite ovu radnju još nekoliko puta i farbanje kočionih čeljusti je gotovo.
Koji su alati i materijali potrebni za bojanje kočionih čeljusti?
Za čišćenje prvo očetkajte čeljust kočnice čeličnom četkom, a zatim je tretirajte posebnim sredstvom za čišćenje kočnica. Nanesite to krpom i obrišite cijelu kočnicu s čeljusti nekoliko puta. Ako koristite boju u spreju za farbanje kočionih čeljusti, trebali biste to područje pravilno maskirati samoljepljivom trakom i folijom ili novinama. Ako želite da vaša čeljust kočnice bude još čišća, možete je rastaviti i izbrusiti ručnom brusilicom. Za bolji nanos boje koristite temeljni premaz ili nanesite nekoliko slojeva boje. Dakle, potreban vam je temeljni premaz, lak u boji, eventualno kist i učvršćivač koji se miješa s lakom. Tijekom rada također trebate nositi rukavice.
Koliko dugo je potrebno za farbanje kočione čeljusti?
Za lakiranje sve četiri kočione čeljusti treba očekivati nekoliko sati rada. Ne zaboravite da morate ukloniti sve kotače i da se boja mora sušiti najmanje dva sata prije nego što možete ponovno staviti kotače.
