Kada treba zamijeniti klinasti remen?
Klinasti remen je poseban remen koji služi za pokretanje pomoćnih agregata motora SUS kao što su alternator, servo pumpa, vodena pumpa, kompresor klima uređaja itd. U prošlosti su automobili imali više pojedinačnih remena koji su povezivali različite dijelove. S obzirom na to da svaki pojedini remen može uzrokovati različite probleme, kao i činjenicu da su time smanjene performanse vozila, proizvođači vozila kreirali su jedinstveni remen koji povezuje više dijelova. Pojasevi ove vrste izrađeni su “na duge staze”. U idealnim uvjetima, klinasti remen treba zamijeniti svakih 60.000 do 100.000 km. Međutim, neki pojasevi zahtijevaju podešavanje i redovitu provjeru. U suprotnom, ako remen pukne, vaše će vozilo stati i može pretrpjeti mnogo veću štetu.
Prednosti redovitog održavanja i zamjene klinastog remena
Vožnja s istrošenim remenom je tzv potencijalna putujuća katastrofa. Ako remen pukne ili proklizne, svi dijelovi – od alternatora preko servo pumpe i rashladnog uređaja – prestaju raditi, ali zbog toga mogu pretrpjeti i određena oštećenja. Redovitom zamjenom klinastog remena smanjuje se rizik od većih kvarova i oštećenja koja u tim slučajevima mogu nastati.
Zamjena klinastog remena
Zašto bih trebao zamijeniti klinasti remen?
Klinasti remen postaje izuzetno vruć zbog stalnog trenja i stoga pokazuje određenu količinu istrošenosti. Ako klinasti remen više nije u dobrom stanju, čuje se glasno škripanje. Tada je vrijeme za zamjenu klinastog remena. Ako se to ne učini na vrijeme, alternator, koji je odgovoran za opskrbu automobila električnom energijom, može propasti.
Što je zatezač remena i zašto ga treba zamijeniti zajedno s remenom?
Mnoga današnja vozila opremljena su automatskim zatezačem remena – ključem, kojim se remen zateže kako ne bi skliznuo. Ako remen sklizne, svi sustavi koje remen drži na mjestu su poremećeni i dolazi do potencijalnog kvara. Ako je klinasti remen labav, možete doživjeti, između ostalog, smanjeni rad vodene pumpe, što može rezultirati pregrijavanjem motora. Čudni zvukovi također mogu biti znak mogućih problema s drugim dijelovima vašeg vozila, stoga ih nemojte ignorirati.
Može li se slomljeni klinasti remen popraviti?
Ne, oštećeni klinasti remen može se samo zamijeniti. Klinasti remen sastoji se uglavnom od gume. Nakon što je gumi istekao vijek trajanja, ništa se ne može popraviti. Ali novi klinasti remeni toliko su jeftini da čak i kad bi popravak bio moguć, bio bi skuplji od zamjene klinastog remena.
Koliko je jednostavno sami zamijeniti klinasti remen?
Da bi se uradila zamjena klinastog remena trebat će vam dijagram remena koji prikazuje putanju. Ruta je prikazana u korisničkom priručniku. Drugi način je nacrtati dijagram usmjeravanja prije uklanjanja starog remena. U mnogim automobilima s prednjim pogonom i poprečno postavljenim motorom, prostor između motora i okvira je ograničen, a promjena klinastog remena može biti teška. Neki automobili zahtijevaju poseban alat za otpuštanje zatezača klinastog remena. Za naručivanje klinastog remena možda će vam trebati broj šasije jer se remen može razlikovati za različite godine i motore. Dobro je usporediti novi remen sa starim kako biste bili sigurni da je dio pravi.
Preporučamo da odaberete profesionalni autoservis i taj posao prepustite njima. Alternativno, potrebnu uslugu objavite na belccom.rs i sačekajte ponude lokalnih servisera/majstora.
